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## Hotspot
### Text
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Junta M23 defectuosa
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## Media
### Floorplan
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### Title
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## Skin
### Button
Button_7F9E86C9_6563_A29C_41D2_2C0A1FC06CDF.label = 10-1 lUBRICAR RODAMIENTOS
Button_7F9236CB_6563_A29C_41BA_41E2CC55670A.label = 10-2 SUSTITUIR FILTRO
Button_7F9DD6CB_6563_A29C_41B5_615B9C818919.label = 10-3 COMPROBAR DESGASTE
Button_7FA0F468_6563_A59C_41CF_3D6092DE7362.label = 14-1 Comprobar fecha de inspección
Button_7FB9846A_6563_A59C_41D3_5088C4DE3244.label = 14-2 Señalización de seguridad
Button_1E373456_10DB_D2A4_4191_D6076AF172C1.label = 3D POINT CLOUD
Button_7DBE7728_6526_639C_41C9_6B7058661727.label = 6-1 Comprobación visual del nivel de aceite
Button_7D4FB4E9_651E_A69C_41B9_7FE59D890D3C.label = 6-2 Ausencia de partículas metálicas en depósito
Button_7CFE80CA_651E_9E9C_41D3_5DB22A777E30.label = 6-3 Toma muestra de aceite
Button_7D5AD80A_651E_AD9C_41B8_7C3EFADD7D1B.label = 6-4 Inspección visual del filtro
Button_1B9A3D00_16C4_0505_41B2_6830155B7D52.label = ABOUT
Button_1B9A5D00_16C4_0505_41B0_D18F25F377C4.label = ARCHIVOS
Button_1B9A4D00_16C4_0505_4193_E0EA69B0CBB0.label = FLOORPLAN
Button_792A7658_6563_E5BC_41C8_F385D83777B5.label = GENERADOR
Button_1B9A6D00_16C4_0505_4197_F2108627CC98.label = LOCATION
Button_1B998D00_16C4_0505_41AD_67CAA4AAEFE0.label = MODEL INFO
Button_7E34DA1E_6562_EDB4_41D0_68C089120093.label = MULTIPLICADORA
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Button_1B999D00_16C4_0505_41AB_D0C2E7857448.label = PANORAMA LIST
Button_7EC522A8_6563_E29C_41A9_C0781D3F2CC0.label = TORRE
Button_221B5648_0C06_E5FD_4198_40C786948FF0.label = lorem ipsum
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¿Qué función cumple el pitch de un aerogenerador?
Es el sistema encargado de regular la potencia de la máquina mediante la posición de las palas del rotor respecto al viento. De este modo, la eficiencia de la instalación se optimiza en relación con la fuerza del viento imperante. El sistema de pitch también puede actuar como sistema de freno del aerogenerador. Con viento fuerte, p. ej., las palas pueden girar hasta la posición conocida como de bandera y hacer que el rotor se detenga. Así pues, el sistema de pitch desempeña una función de seguridad muy importante.
Este sistema presenta dos posibles configuraciones dependiendo del tipo de sistema de accionamiento: hidráulico o eléctrico. En ambas configuraciones se encuentra el rodamiento de pala, una corona dentada adherida a éste y un piñón adjunto bien a un sistema hidráulico de pistón encargado de hacer girar la corona o bien a una motorreductora encargada de igual manera del giro de la corona. Por supuesto, este sistema se encuentra en cada una de las tres palas y deben actual de manera síncrona.
Ejecución y periodicidad de inspección
En lo relativo al sistema de orientación de pala (Pitch), se comprueba el estado de los rodamientos de pala moviendo manualmente el sistema para observar si existe un comportamiento anormal en dichos rodamientos. Se comprueba si el giro es suave.
Adicionalmente, en lo relativo al grupo hidráulico del sistema de Pitch, se comprueban los pistones, la existencia de fugas, los manguitos hidráulicos, etc.
Si la configuración es eléctrica, se comprueba entre otros aspectos el estado de los engranajes que componen la reductora, si su giro es suave y se comprueba la existencia de fugas de aceite.
Para llevar a cabo la inspección de este sistema se deben seguir las siguientes recomendaciones:
- Retirar los pernos para permitir la inspección visual y la detección de óxido y corrosión, deformación y daños por fatiga.
- Engrasar los pernos antes de volverlos a apretar en la conexión del perno.
- Llevar a cabo métodos NDT (por ejemplo, ultrasonido y rayos X) para detectar la formación de pretensiones y grietas.
La inspección de este sistema tiene una periodicidad semestral o anual, acorde a la periodicidad de inspección del buje.
¿Qué función cumplen las palas de un aerogenerador?
Las palas de un aerogenerador capturan la energía cinética del viento y la convierte en energía mecánica a través de su giro, transmitiendo su potencia hacia el buje. Se trata de la parte del molino eólico cuya función es oponer resistencia al viento para aprovechar esta energía cinética.
Las palas son un elemento aerodinámico que sufre erosiones por el ambiente. El proceso de fabricación tiene en muchos casos un carácter muy manual dándose la posibilidad de deficiencias de calidad que evolucionarán en la vida de la pala hasta provocar grietas o despegues.
Ejecución y periodicidad de inspección
Debido a la importancia de detectar a tiempo los posibles daños y que estos no evolucionen y provoquen daños estructurales, es recomendable una inspección anual del estado de las palas. Esta inspección es recomendable incluso en el periodo de garantía debido a la posibilidad de daños causados por rayos.
Los objetivos de la inspección son:
1. Evaluar el estado general.
2. Detectar posibles daños y delimitar su alcance.
3. Evidenciar documentalmente dichos defectos.
4. Establecer las acciones correctoras oportunas ante esas evidencias.
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¿Qué función cumple el buje de un aerogenerador?
El buje es la pieza de unión entre las palas y el eje principal, y por lo tanto el transmisor de la fuerza del viento al interior de la góndola. La unión entre el buje y el eje principal debe hacerse de forma rígida, al igual que la unión entre el buje y las tres palas.
Ejecución y periodicidad de inspección
El buje se inspecciona accediendo desde dentro de la nacelle y se verifica su integridad estructural de manera sensorial, haciendo hincapié en la tornillería. Las acciones que se llevan a cabo son:
• Inspección de pernos para garantizar que mantengan los niveles de esfuerzos de torsión definidos y que se analicen en busca de daños por fatiga.
• Reemplazamiento de tornillos dañados.
• Inspección visual de la estructura del buje en busca de grietas, corrosión, etc.
• Inspección de la tapa del buje en busca de grietas y degradación.
• Inspección de los componentes, dentro y fuera de la tapa del buje para minimizar el riesgo de que las piezas caigan.
Este elemento suele inspeccionarse con una periodicidad semestral o anual, dependiendo del plan de mantenimiento de la máquina.
¿Qué función cumple el eje de alta velocidad de un aerogenerador?
La función del eje de alta velocidad es transmitir el giro proveniente de la multiplicadora al generador. Su velocidad de rotación es la de salida de la multiplicadora. Normalmente va acoplado al eje del generador mediante un cardan o mediante un acoplamiento elástico.
Ejecución y periodicidad de inspección
Tanto el eje como el acoplamiento deben inspeccionarse visualmente en cada inspección de servicio, es decir, semestralmente. En este tipo de inspección se observa la apariencia general del eje y del acoplamiento, es decir, se comprueba si hay presencia de grietas o deformaciones en los mismos.
¿Qué función cumple el eje principal de un aerogenerador?
La función del eje principal es transmitir el giro proveniente de las palas al siguiente escalafón del tren de potencia, ya sea la multiplicadora o directamente el generador síncrono en el caso de las máquinas de acoplamiento directo. Por lo tanto, el eje principal está conectado directamente al siendo su velocidad de rotación la misma que la del buje y las palas. Puede ir apoyado en uno o dos rodamientos. En el caso de que esté apoyado solo en uno, este rodamiento va colocado en la zona más cercana al buje, siendo el apoyo por el otro lado el eje de la multiplicadora. Estos rodamientos van alojados dentro de un suporte llamado caballete, y requieren de un sistema de lubricación.
Ejecución y periodicidad de inspección
El área enfrente del rodamiento principal debe estar absolutamente libre de cualquier elevador de tensión que pueda tener un efecto de entalla para iniciar una grieta. Esta parte del eje principal debe inspeccionarse visualmente en cada inspección de servicio, es decir, semestralmente. En este tipo de inspección también se observa la apariencia general del eje, es decir, se comprueba si hay presencia de grietas o deformaciones en el mismo.
El rodamiento principal se inspecciona semestralmente mediante termografías.
Se lleva a cabo también la inspección del sistema de engrase, con la misma frecuencia, para comprobar que está funcionando correctamente. Es posible realizar un pequeño giro para comprobar si existen ruidos anómalos entre elementos rodantes, lo que se traduciría en un deficiente engrase.
¿Qué función cumple el generador de un aerogenerador?
El generador es la máquina que convierte energía mecánica en eléctrica. En toda transformación de energía hay un fenómeno físico detrás que permite esta conversión. La generación de la energía eléctrica se produce mediante el fenómeno de inducción electromagnética. Esta ley establece que, si exponemos un circuito eléctrico a un campo magnético, el voltaje inducido en este es directamente proporcional a la variación del flujo de campo magnético.
En vista de lo anterior, es evidente que un generador eléctrico deberá contar con una parte móvil, denominada rotor y otra estática denominada estátor. El movimiento relativo entre estátor y rotor generará la variación del flujo de campo magnético necesaria para la inducción de la corriente.
Ejecución y periodicidad de inspección
Para el generador se realiza una inspección sensorial, comprobando que su integridad estructural está intacta, no hay síntomas de fallo eléctrico y no existe ninguna alarma importante asociada a este.
Adicionalmente, en una inspección del generador se llevan a cabo las siguientes acciones:
• Verificación de acoplamiento de eje de alta velocidad.
• Verificación de la alineación del eje de alta velocidad y cálculo de las compensaciones para
realinear el tren de acoplamiento.
• Comprobación de ruidos anormales en los cojinetes (si se solicita, se puede realizar una video-
endoscopia y/o un análisis de grasa de los cojinetes delantero y trasero).
• Inspección del sistema de refrigeración del generador.
• Prueba de aislamiento del generador (estator y rotor).
• El cojinete principal se controla con técnicas de vibración.
Esta inspección tiene una periodicidad semestral.
¿Qué función cumple el sistema eléctrico de un aerogenerador?
Los sistemas eléctricos más relevantes del aerogenerador son el generador, los transformadores de tensión, la conexión con la red eléctrica principal y la red interna de cableado.
La salida del generador se conecta a un transformador que modifica la tensión de baja a media tensión. En general, este transformador irá situado en la parte baja de la torre.
A continuación, tenemos toda una red interna de media tensión que recolecta la energía producida en cada una de las turbinas.
Seguidamente, esta red se conecta al colector de la subestación, donde se ubica un transformador de media a alta tensión. Este transformador incrementa la tensión una vez más para adaptarla a la tensión de la red principal de distribución.
Finalmente, el parque se conecta a la red principal mediante el conocido como PoC o “Point of Connection”.
Ejecución y periodicidad de inspección
La instalación eléctrica y de protección de la turbina supone un aspecto primordial en la inspección de un aerogenerador.
Se deben revisar todas las conexiones a tierra, el sistema de protección frente a rayos y el anclaje de todos los elementos eléctricos. Los cableados deben estar correctamente rutados, evitando el contacto con aristas afiladas y revisaremos el correcto engastado y atornillado de los terminales y la posterior colocación de aislantes y protectores.
También se lleva a cabo una prueba de aislamiento para el transformador.
Estas inspecciones tienen una periodicidad de carácter semestral.
¿Qué función cumple el yaw de un aerogenerador?
El cambio de dirección del viento Incidente hace necesaria que la nacelle se oriente de manera permanente para situarse en la dirección del viento
El sistema de Yaw o mecanismo de orientación de un aerogenerador es el encargado de girar el mismo en contra del viento, con la finalidad de captar la máxima energía cinética de este. Orienta la máquina según la señal de control de la veleta. El mecanismo de orientación se activa por un controlador electrónico que vigila la posición de la veleta de la turbina varias veces por segundo, cuando la turbina está girando.
COMPONENTES:
• Corona dentada + patines o Rodamiento dentado
• Accionamiento: Motorreductores eléctricos + piñón.
• Freno: Frenos hidráulicos y/o eléctricos. Disco de freno.
Ejecución y periodicidad de inspección
En lo relativo al sistema de orientación de yaw, las inspecciones se llevan a cabo con una periodicidad semestral.
Se comprueba el estado del rodamiento moviendo el sistema para observar si existe un comportamiento anormal en el mismo, se comprueba si el giro es suave.
También es llevada a cabo una inspección del freno del sistema, se trata de detectar posibles desgastes excesivos de los patines horizontales-axiales, patines radiales, y zapatas de orientación. Se presta especial atención al estado del ferodo del freno de orientación, verificando su correcta ausencia de material desconchado y la correcta limpieza del ferodo de la pastilla.
En cuanto a los piñones ligados a las motorreductoras, se verifica la ausencia de zonas resecas en flancos de dientes.
Se verifica que con el aerogenerador funcionando, éste se orienta, en los dos sentidos, con movimiento uniforme y sin sobresaltos.
Una vez en la base de la torre, verificar que el consumo del arrancador de la orientación no sea superior al indicado en la tabla. Verificar la correcta apertura del freno de orientación, así como la ausencia de ruidos anormales producidos por contacto de la pista.
¿Qué función cumple la multiplicadora de un aerogenerador?
La multiplicadora es el elemento del aerogenerador que aumenta las revoluciones de giro provenientes del conjunto buje-palas y reduce en la misma proporción el torsor que viene del eje principal. Es decir, realiza la conversión entre la potencia de alto par torsor, que obtiene del rotor de la turbina eólica girando lentamente, y la potencia de bajo par torsor, a alta velocidad, que utiliza en el generador.
Ejecución y periodicidad de inspección
La periodicidad de la inspección en una multiplicadora depende básicamente del elemento o componente a inspeccionar dentro de la misma.
Una multiplicadora puede inspeccionarse visualmente utilizando endoscopios, pero esta acción se basa en su relación con la integridad estructural y la seguridad. Este tipo de inspección se lleva a cabo de forma semestral.
A parte, en este componente, al estar compuesto por elementos rotativos, se lleva a cabo la tecnología del sistema de monitoreo de condiciones (CMS) para identificar fallos antes de que se vuelvan críticos. Los componentes críticos deben someterse a una evaluación analítica más detallada para alcanzar un mayor grado de certeza con respecto a su desempeño.
Las técnicas de monitoreo de condiciones para la multiplicadora son:
• Análisis de vibraciones basado en diferentes sensores.
• Emisión acústica.
• Análisis de aceite
Adicionalmente, también se llevan a cabo análisis de aceite a las 4000 horas de funcionamiento, según manual de mantenimiento, y se cambia el aceite a las 6000 horas de funcionamiento.
¿Qué función cumplen los sistemas de control de un aerogenerador?
El principal objetivo del control en aerogeneradores es maximizar la captura de energía proveniente del viento considerando las restricciones de operación como potencia nominal, velocidad nominal y velocidad de desconexión (condicionar la potencia generada para cumplir los estándares de interconexión). Esto considera también las cargas mecánicas excesivas sobre el aerogenerador producto de fluctuaciones bruscas sobre el sistema.
El objetivo del sistema de control estará enfocado en la regulación de potencia, por ello es importante tener en mente que un generador eólico debe seguir la curva de potencia asociada al mismo.
El primer objetivo se encuentra en la región 2, que corresponde a maximizar la extracción de energía eólica. Aquí las velocidades del viento son bajas y las cargas estructurales también son relativamente pequeñas. El segundo objetivo es limitar dichas cargas, pero manteniendo la producción de potencia eléctrica, por lo que es necesario limitar la potencia a un valor nominal.
Esto se visualiza en la región 3, donde las velocidades de viento son altas y, con ello las cargas estructurales sufren también un aumento. Si se superan las velocidades de viento de la región 3, es decir, entramos en la región 4, el sistema deberá hacer un paro forzado de la máquina, protegiéndola de cargas aerodinámicas excesivamente altas que puedan generar daño a los equipos y a las personas.
Ejecución y periodicidad de inspección
La electrónica de control trabaja con las señales provenientes de la instrumentación de la estación meteorológica asociada a la máquina. Debido a esto, en cada inspección semestral se realiza una comprobación de todos los sensores asociados a dicha estación y su conexión, comprobando si están calibrados correctamente.
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MULTIPLICADORA
MANTENIMIENTO
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GENERADOR
Mantenimiento
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GAMESA G47
POTENCIA NOMINAL 660KW
El aerogenerador G47 es una producción de Gamesa Corporación Tecnológica (Grupo Auxiliar MEtalurgico, SA), un fabricante de España. Este fabricante ha estado en el negocio desde 1994. Desde el año 2017, Gamesa Corporación Tecnológica (Grupo Auxiliar MEtalurgico, SA) ya no está activo. El fabricante fue adquirido por Siemens Gamesa Renewable Energy.
Datos técnicos:
• Velocidad de viento para activación: 4m/s
• Diámetro de rotor: 47
• Altura de torre: 40/45/55 m
• Velocidad máxima del rotor: 28.5rpm
• Velocidad máxima del generador: 1.650rpm
• Tensión / Frecuencia de red: 690A / 50Hz